วงจรไฟฟ้า

ข้อที่2

พิจารณาวงจรไฟฟ้าในรูปที่3 ซึ่งประกอบไปด้วย แบตเตอรี่ $E=6[V]$ , สวิตช์ $S_1$ และ $S_2$ , ตัวต้านทาน $R_1=4[\Omega]$ และ $R_2=2[\Omega]$ และ ตัวเก็บประจุ $C=2[\mu F]$ เราอาจมองข้ามความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ได้ ในตอนเริ่มแรก สวิตช์ทั้ง2ตัวเปิด(open)อยู่และในตัวเก็บประจุไม่มีประจุสะสมอยู่ จากนั้น สับสวิตช์ $S_1$ หลังจากสับสวิตช์ไปนานมากๆ จนกระทั่งตัวเก็บประจุเต็ม และ วงจรอยู่ในสภาวะsteady

{1} ทันทีที่สับสวิตช์ $S_1$ ลง กระแสไฟฟ้าที่ผ่านตัวต้านทาน $R_1$ มีค่าเท่าใด

{2} มีประจุสะสมอยู่ในตัวเก็บประจุ $C$ เท่าใด

{3} ช่วงที่ตัวเก็บประจุถูกชาร์ช แบตเตอรี่ทำงานไปเท่าใด

{4} ช่วงตัวเก็บประจุถูกชาร์ช มีปริมาณความร้อนที่แผ่ออกมาจากตัวต้านทาน $R_1$ เท่าใด

หลังจากนั้น สวิตช์ $S_1$ ยังคงปิดอยู่ และ สับสวิตช์ $S_2$ ลง หลังจากที่สวิตช์ $S_2$ สับลงมานานมากๆ และ วงจรอยู่ในสภาวะsteady อีกครั้งหนึ่ง

{5} มีประจุสะสมอยู่ในตัวเก็บประจุ $C$ เท่าใดหลังจากสับสวิตช์ $S_2$ ลงมานานมากๆแล้ว